1、起重操作作业必须佩戴护目镜（面罩）、手套等防护装置。

2、起重设备应在额定安全工作范围，不得极限操作。

3、合理使用起重器材，正确选择起重位置。

4、采取必要加固措施，防止滑动发生意外伤害。

1、、牵引吊升作业时，不得**角度、**限重操作，保持重心稳定，防止起吊器材侧翻；吊臂及转移线路下方严禁站人。

2、吊索与被吊升物体必须连接牢固，必要时采取防滑措施。

3、起吊易燃易爆桶罐时，应选择防静电**起吊绳索，必要时持续对吊索进行出水防护，发生可燃易燃液体泄漏时应出泡沫覆盖，防止产生火花引发爆炸燃烧。

1、破拆门窗玻璃时，必须站在门窗侧面，从玻璃上方一角开始破拆。

2、从破拆处进出时，必须清除残留的玻璃碎片或铺设防护垫。

3、不得随意破拆高处玻璃幕墙，必须实施破拆时，应及时在地面划出警戒区域，并派专人进行警戒提示。

1、根据毒害品性质确定防护等级，严格防护措施，未采取防护措施的人员严禁进入危险区域；必须在进入有毒区域前做好安全防护，严禁在有毒区域脱卸或更换防护装备。

2、人员和车辆应从上风或侧上风方向进入有毒区域；需要出水掩护或降毒时，供水线路应不少于2路，且应来自不同的供水车辆。

3、进入有毒区域的人员必须精干，并严格控制人数；进入前必须进行安全登记，编组进入。

4、有毒物质火灾被扑灭后，毒性可能更强，毒害范围可能更广，不得随意脱卸防护装备，必须持续做好个人防护。

5、空气呼吸器报警或遇特殊情况，同一作战小组全体人员必须立即撤离，不得单独行动；从有毒区域撤出的人员、器材装备，应及时进行洗消，防止交叉沾染。

6、安全员（助理）应对进入有毒区域的人员进行实时监测，并在入口处部署紧急救助小组或预备力量，随时做好人员紧急救助和更换的准备；对所有参战人员必须持续观察，必要时服用解毒药品或就医检查。

1、作业前应关闭作业区域电源开关，必要时可切断灾害区域入户电线，判断电流输送方向，正确选择切断位置，防止带电端电线落地。

2、在有触电危险的现场，要利用漏电探测仪实施检测，并划定警戒区域；进入漏电危险区域的人员要穿戴绝缘服、绝缘手套、绝缘胶靴，避免与带电体接触；遇有电线过低影响车辆通行时，应使用绝缘杆支撑，严禁徒手托举电线。

3、不得站在架空电线下方，防止电线断落触电；侦察前行时，应手背向外，不得背靠墙体裸露电线，防止电线绝缘层烧毁老化触电；举高消防车伸展梯臂、架设拉梯、照明车升降灯具要避开架空线路，阴雨天车辆要远离高压线，并保持足够安全距离。

4、不得靠近电线断落的区域，尤其是积水区域，误入带电区域应双脚并拢跳离或单脚跳离，防止产生跨步电压；发现有人员触电时，不得直接用裸露的双手拉拽，应首先用绝缘杆或干燥的木棒、竹竿等绝缘体将触电者与电源分离，有条件应立即切断电源。

5、尽量使用二氧化碳、干粉等灭火器（剂）扑救电气火灾；火势较大需用水扑救时，可采用雾状射流、向火势上方或上风风向射水、直流点射等方式，必要时采取接地措施。

1、乘车人员应系好安全带，不得将肢体伸出车窗外，不得触动车门把手。

2、车辆行驶途中，驾驶员和指挥员应加强行车观察，驾驶员不得接打电话和疲劳驾驶；指挥员不得睡觉，要做好行车提醒和作战部署。

3、应控制车速，与前车保持足够的安全距离，严禁强行**车，不得急速转弯变道；长下坡时，不得长时间刹车，防止制动失控。

4、在雨、雪、雾、大风等气象条件下，或经过冰雪、泥浆、湿滑等路面时，应减速慢行，同时开启雾灯、危险警示灯，必要时加装防滑链。

5、在狭窄、陡坡、急弯、松软路面等复杂路况行驶时，应注意观察，控制车速，谨慎驾驶，防止操作失误，必要时下车指挥引导，或组织乘车人员下车徒步通过；经过桥梁、涵洞、隧道、路口时，应当注意观察限高、限重、限速及空中障碍物，低速慢行通过。

6、特殊情况需要通过交通禁用通道或正在施工的路段时，要详细了解情况，确保安全后方可通行；经过铁路道口时，必须服从信号灯或道口工作人员指挥，严禁抢行或强行通过。

7、调整车辆位置时，应安排人员在车辆后方两侧进行指挥引导，指挥引导人员必须在驾驶员的可视范围内。

1、利用拉梯在窗口、阳台设置阵地时，角度不得过陡，确保拉梯接触点的稳定性。

2、要避开喷火冒烟的阳台、窗口正面，拉梯上端必须高出窗口、阳台2个以上梯蹬。

3、梯上较多不得**过2人，并采取固定措施。

1、转移阵地或调整作战力量时，应检查清点人员及装备，同时兼顾其他阵地安全，确保整个作战部署的协调统一。

2、要根据灾情发展趋势，做到快速、安全、高效。